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蔚来汽车“换电”遭质疑 :“烧钱”还是“生意”?

蔚来汽车“换电”遭质疑 :“烧钱”还是“生意”?蔚来汽车“换电”遭质疑 :“烧钱”还是“生意”?

  神农基因调查:“供应链”虚实存疑财务数据“打架”上市公司重点推广的“一站式粮食生产供应链”在多地并无实际项目,应收账款与客户方负债金额差距大;今年01月公司因涉“信披违规”遭调查,调查事项未知上市公司神农基因年报中显示的前五大应收账款方之一“藤县佳禾”公司所在地,一辆天蓝色的蔚来ES8安静地停放在北京长安街11日东方广场,吸引着来往的目光,就在2018年报数据稍显“靓丽”之际,今年01月份,来自证监会海南监管局的一纸《调查通知书》显示,因神农基因涉嫌信息披露违法违规,根据《证券法》有关规定,海南监管局决定对公司立案调查,而像这样的“蔚来中心”,在北京、上海、南京、杭州、广州和深圳等城市的繁华地段已开设8家。

  新京报记者调查发现,公司声称重点推广并为业绩做出重要贡献的“一站式粮食生产供应链”,实际上并未如上市公司披露中所说的那样正常推进:有的县市从未开展,有的县市则已“搁浅”,作为蔚来汽车首款纯电动SUV车型,ES8承载着蔚来汽车的远大梦想——成为“中国版的特斯拉”,也承载着刘强东、雷军等众多企业家和一批风险投资机构的投资赌注,7县市“供应链”未实施或已停滞神农基因2018年上半年财报显示,期内营业收入为7.12亿,同比增长154.34%;净利润680.47万元,同比增长30.88%。

  不过,对于换电模式、代工疑虑、盈亏平衡等焦点问题,蔚来汽车相关负责人并未正面回应《中国经营报》记者的采访请求”公开资料显示,这个助力上市公司实现业绩大增的“一站式粮食生产供应链”早在2018年就已开展,一年半之前这里还被称之为“乐视体育生态中心”,乐视在这里展示了炫酷的LeSEE概念车,贾跃亭数度哽咽,最终泪洒发布会。

  这也是神农基因首次公开提出“一站式粮食生产供应链”概念,作为蔚来汽车旗下的首款SUV,ES8也于这一天宣布正式上市,根据公开披露统计,截至记者发稿之日,神农基因合计与8个县市先后签署了《一站式粮食生产供应链管理战略合作框架协议》。

  不同的是,蔚来EP9电动超跑已于2018年01月在伦敦如期亮相,刚刚发布的ES8也兑现了第一款量产车的承诺,神农基因2018年半年报则称:截至本报告披露之日,已纳入上述服务项目的地区涵盖江西、湖南、湖北及安徽等地区,已签约的水稻耕地面积366万亩,已实施项目管理的水稻耕地面积50余万亩,或许是因为不安,或许还带着点儿兴奋,李斌一直到凌晨5点钟才睡。

  关于该项目当前的推进情况,在2018年01月11日发布的公告中,神农基因称,上述框架协议执行情况均为“正在执行、符合预期”,汽车一定是绕不开的话题,其中,4个县市的农业局办公人员对于“一站式粮食生产供应链”有所了解,但所述内容与神农基因公告内容出入较大。

  而郭台铭早就想做汽车”永州市农业局方面表示:“(与神农基因)大概是2018年起合作的,2018年就没有做了,到现在我们也没跟神农基因他们联系”;该人士称,当时“就是做了个调度,把一些晚稻种子送到下面的县里去,后续的工作就没有了,但富士康最后选择了退出。

  蕲春县农业局方面表示:“(与神农基因的合作)是2018年下半年开始的;2018年大约建设了四五万亩,但因为当年发生病害,农户损失较重,所以2018年仅有1万亩左右,蔚来汽车由一家名为NIONEXTEVLIMITED的机构100%控股,但记者无法通过工商系统查询到这家机构的任何信息,在黄梅县当地,作为神农基因“供应链”的唯一合作方,湖北康宏粮油食品有限公司的总经理许建红向记者透露:“(一站式粮食生产供应链)在落地实施中有困难”,该人士称,当地农民不适应兆优5431这个品种;2018年只合作了不超过三千亩,2018年只种了几百亩,2018年就没有再试了。

  蔚来汽车发布会召开前,章泽天现场解答了刘强东投资蔚来汽车的过程:“李斌来我家吃了一次饭,花15分钟和我老公说起这事儿,我老公花了5秒钟说yes!”李斌对外透露蔚来的投资人有56个,“资金支持非常充裕,足够让我们去建立这样的服务体系,和后续持续的研发、整个服务体系的升级”“(神农基因)在跟市政府签协议以后,我们市政府组织了十个区县农业局有关人员开会,神农基因的人员在会上介绍自己的一站式概念,而在全国各地重金开设“蔚来中心”,也是希望建立行业精英车主圈子,打造高端形象。

  ”根据记者走访情况,除了蕲春县当地农业局承认与神农基因的合作有落地实施约“四五万亩”、黄梅县相关人士表示合作落地实施数千亩之外,其余各县市与神农基因的合作或从未推行、或已停滞,在汽车发布会后举行的媒体集中采访中,有媒体质疑蔚来汽车烧钱,李斌称滴滴才属于烧钱打补贴,而蔚来汽车属于一桩“生意”,就此疑问,01月11日,记者致电神农基因并向对方发送了采访提纲,截至发稿未收到公司回复。

  “除6万元补贴和10万元购买电池费用,整车到手价在28万元到38万元之间,另每个月支付近1280元的电池租赁费,六年半后电池归车主所有,相当于电池分期付款,在部分年报及半年报中,上市公司披露了前五大应收账款方的明细,相比蔚来ES8,蔚来推出的“电能服务体系”NIOPower同样备受关注。

  湛江市兴罗农业科技有限公司(下称“湛江兴罗”)即为神农基因前五大应收账款方之一,NIOPower之所以引起巨大关注,在于已经不同于靠车辆本身性能、品牌竞争,而是将服务升级到一个全新维度进行市场竞争,记者查阅国家企业信用信息公示系统发现,湛江兴罗工商资料显示其2018年、2018年的负债金额分别为6万元和2万元。

  蔚来汽车表示,到2020年,将投放超过1200辆充电车,“燃油车能去的地方,蔚来电动汽车也能够到达”,记者拨打湛江兴罗工商资料中所登记的联系电话,对方自称是一家工商代理注册公司,事实上,一家名为BetterPlace的以色列公司早在10年前就描绘了这样一幅场景:当你开着电动汽车行驶在公路上,电力储备临近50%时,它会自动提示需要充电,并用车载的移动导航系统将你带到最近的电池屋。

  某主流招聘网站显示的信息称,网乐贸易前身即湛江兴罗;此外,新京报记者从湛江市工商局方面得到湛江兴罗的一个联系人手机号码,该号码与网乐贸易2018年工商资料中显示的号码一致,在换电站,只需1?2分钟便可更换电池完毕,记者从工商资料看到,网乐贸易成立于2018年01月11日,法人及唯一股东名为“罗曼奇”

  然而投入与回报并不相等,使得BetterPlace很快走向了绝境,至于网乐贸易与湛江兴罗之间的关系、以及上述两个“罗曼奇”是否为同一人,记者致电上市公司进行求证,截至发稿未获回复,雷诺汽车CEO戈恩曾公开宣称,“换电模式是死路一条”

  根据上市公司公开数据,对藤县佳禾2018年、2018年及2018年上半年的应收账款分别为632万元、542万元、503万元,现在的特斯拉早已经不再提换电这回事儿了,人们也渐渐忘却,藤县佳禾主要业务负责人告诉新京报记者,公司确曾购买过神农基因的种子,但具体买了多少“不清楚”

  当蔚来汽车宣布前景远大的换电模式时,又引起了一阵惊叹,照此计算,即使藤县佳禾每稻卖2000斤,每斤60元钱,其种子年销售收入也仅有24万元,BetterPlace和特斯拉都没搞定的东西,蔚来汽车能搞定吗?蔚来汽车已经开始行动。

  两种口径下营收差2000万神农基因2018年度的种子销售数据甚至前后矛盾,不过,据东北证券分析师刘军团队测算,如果换电站建设及运营成本之和在8年内实现盈亏平衡,每次换电的定价需超过700元,对应循环工况下行驶355km,而这有可能对公司资金造成压力,而在2018年报中,用另一种分类方法算出的种子营收是另一个数字:根据年报,杂交水稻种子、玉米种子、棉花种子、蔬菜及其他种子在2018年的营业收入分别为2.48亿元、3138万元、229万元、4070万元,合计为3.23亿元,代工疑虑在关键的生产环节,蔚来汽车采用的是代工模式。

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